ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社は、プレミアム・コンパクトSUV「DISCOVERY SPORT」2018年モデルを、2017年11月22日（水）より、全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて受注を開始します。

「DISCOVERY SPORT」2018年モデルでは、エンジン・ラインアップを刷新し、「DISCOVERY」シリーズでは初めてとなる、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけた、INGENIUM（インジニウム）2.0リッター直列4気筒ターボチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力240PS・最大トルク340Nm）とINGENIUM 2.0リッター直列4気筒ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（最高出力180PS・最大トルク430Nm）の2種類を新たに導入します。
さらに、ランドローバーが誇る高い走破性能をより多くのお客様に体験いただけるよう、新たなエントリー・グレード「PURE」を追加し、価格は4,400,000円に設定しました。

また、インフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」にはオプションで、スマートフォンのアプリを介して、車両から離れた場所でドアのロックや解除、エアコンの操作、走行履歴や車両状態を確認したり、緊急時にはスマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールに繋ぐことが可能となり、コネクティビティ機能も強化しています。

「DISCOVERY SPORT」の特長である既存の5名乗りと変わらないスペースに5+2名用にアレンジが可能なシート・システムや194リットルから最大1,698リットルまで変化するラゲッジスペースなどがもたらす、多用途性の高さは2018年モデルでも継承しており、自動緊急ブレーキやレーンキープ・アシストなどのドライバー支援システムを搭載したドライバーアシスト・プラスパックや内外観の魅力を一層引き立てるデザイン・パックなど、パッケージオプションも豊富に取り揃えています。

＜「DISCOVERY SPORT」2018年モデル 概要＞

■受注開始日　2017年11月22日（水）

■主な特長および装備
– ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけた、INGENIUM（インジニウム）エンジンを初導入。エンジン・ラインアップは、INGENIUM 2.0リッター直列4気筒ターボチャージド・ガソリン・エンジン（最高出力240PS・最大トルク340Nm）とINGENIUM 2.0リッター直列4気筒ターボチャージド・ディーゼル・エンジン（最高出力180PS・最大トルク430Nm）の2種類を用意
– 新たなエントリー・グレード「PURE」を追加
– エクステリアカラーにはナルヴィクブラック、バイロンブルー、ナミブオレンジを新色として追加
– 4ウェイランバーを装備した電動フロントシート
– メモリー機能付の電動調整可倒式ドアミラーには自動防眩機能を装備*（HSE、 HSE LUXURYは標準装備）
– 直感的なタッチ操作が可能で鮮明なグラフィックの10.2インチ静電式タッチスクリーンのインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」
– スマートフォンのアプリを介して、車両から離れた場所でドアのロックや解除、エアコンの操作、走行履歴や車両状態を確認したり、緊急時にはスマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールができる「プロテクト」*や万が一車両が盗難にあった際に、車両位置を捜査機関に通知できる「セキュアトラッカー」*など、充実したコネクティビティを提供
– 車間距離を維持しながらの走行をサポートするアダプティブ・クルーズ・コントロール（ACC）*
– 既存の5名乗りと変わらないスペースに5+2名用にアレンジが可能なシート・システム*による快適さと多用途性を兼ね備えた室内空間
– 194リットルから最大1,698リットルまで変化するラゲッジスペース
– 車やキーに触れることなく、車外からテールゲートの開閉操作が可能なハンズフリー・パワー・テールゲート*　（HSE LUXURYは標準装備）

*オプション設定

■エクステリアカラー（全12種）
ナルヴィクブラック*、バイロンブルー*、ナミブオレンジ*、フジホワイト、インダスシルバー、コリスグレー、サントリーニブラック、フィレンツェレッド、スコシアグレー、ユーロンホワイト、シリコンシルバー、カルパチアングレー
*新色

■メーカー希望小売価格（消費税8%込み）
モデル名、パワートレイントランスミッション、出力・トルク、価格

＜ガソリン・エンジン搭載モデル　4機種＞
PURE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリン9速AT、240PS・340Nm、4,400,000円
SE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリン9速AT、240PS・340Nm、5,100,000円
HSE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリン9速AT、240PS・340Nm、6,100,000円
HSE LUXURY、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ガソリン9速AT、240PS・340Nm、7,300,000円

＜ディーゼル・エンジン搭載モデル　4機種＞
PURE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ディーゼル9速AT、180PS・430Nm、4,700,000円
SE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ディーゼル9速AT、180PS・430Nm、5,400,000円
HSE、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ディーゼル9速AT、180PS・430Nm、6,400,000円
HSE LUXURY、2.0リッター直列4気筒INGENIUMターボチャージド・ディーゼル9速AT、180PS・430Nm、7,600,000円

※保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含7,300,000円みません。