ジャガー・ランドローバー・ジャパン株式会社は、ジャガー初のパフォーマンスSUV「F-PACE」の本格受注を、2016年6月13日（月）より、全国のジャガー・ランドローバー・ジャパン正規販売ディーラーネットワークにて開始します。 なお、デリバリー開始は2016年7月下旬を予定しています。

2015年11月に50台限定の特別仕様車「F-PACE FIRST EDITION」（380PS・450Nm）の受注を開始していましたが、今回受注を開始するのは、ジャガー・ランドローバーが設計から生産までを手がけたINGENIUM（インジニウム）ディーゼル・エンジン搭載モデル3機種と、ガソリン・エンジン搭載モデル2機種の5機種となります。ディーゼル・モデルは、180PS・トルク430Nm を発生する2.0リッター直列4気筒ターボチャージド・エンジンを搭載した、ベーシックな「PURE」、レザーシートなど装備を充実させた「PRESTIGE」、エクステリアをよりスポーティに仕上げた「R-SPORT」の3グレードを、ガソリン・モデルは、3.0リッターV6スーパーチャージド・エンジンによるハイパフォーマンスな走りを実現した「R-SPORT」（340PS・450Nm）と「S」（380PS・450Nm）を用意しました。「F-PACE FIRST EDITION」を合わせると、「F-PACE」のラインアップは全6機種となります。

「F-PACE」には、ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造を使用しています。この車体構造は「XE」、「XF」と共通のものをベースにしていますが、「XE」「XF」とは異なる部品を約81%使用することで、ジャガー車らしいドライビング・パフォーマンスやデザインを踏襲しながら、「F-PACE」独自のキャラクターを持たせています。

「F-PACE」のデザインはひと目でジャガーとわかるよう、ジャガーのピュア・スポーツカーである「F-TYPE」の要素を取り入れ、迫力のあるボンネットと、そのボンネットからリア部分へと連続的につながる複数の直線的なサイドライン、プレス技術を駆使した陰影を持たせることで、シンプルさと力強さ、躍動感、エレガントさを兼ね備えています。

また、デザインのみならず、テクノロジーの面でも「F-TYPE」由来の技術を採用しています。足回りにはダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンションを採用し、電動パワーステアリング（EPAS）、トルク・ベクタリング・バイ・ブレーキング（TVbB）、インテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス（IDD）、アダプティブ・サーフェス・レスポンス（ASR）、オール・サーフェイス・プログレス・コントロール（ASPC）などのドライバー支援システムを搭載することで、スポーティかつ快適な乗り心地、卓越したハンドリング、天候に左右されない安定した走りを提供します。

5人の乗員が快適に乗車できる室内空間と508リットルのラゲッジルームが生み出す実用性、高速かつ直感的なタッチ操作が可能な最新のインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」に加え、セグメント初となるウェアラブル技術を活用したアクティビティキー（オプション）や、ジャガーでは初採用となるディプロイアブル・サイドステップ（オプション）など、様々な利用シーンに適したアクセサリー類も豊富です。

さらに、デジタル・ステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）に、ジャガーで初めての歩行者検知機能を追加しており、5～60km/hの範囲内で歩行者との衝突の危険がある場合には、自動的にブレーキが作動し、衝突を回避、もしくは衝撃を緩和します。

■主な特長および装備
– シンプルさと力強さ、躍動感、エレガントさを兼ね備え、ひと目でジャガーとわかるデザイン
– ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック車体構造により、50：50にほぼ近い重量配分バランスと、敏捷性、洗練さ、効率性を実現
– 縦方向と横方向の双方に理想的な剛性を提供するダブルウィッシュボーン式フロント・サスペンションとインテグラルリンク式リア・サスペンション
– 安定した運転を実現する電動パワーステアリング（EPAS）
– コーナリング時のアンダーステアの発生を抑えるトルクベクタリング・バイ・ブレーキング（TVbB）
– トルク・オンデマンドの全輪駆動システム（AWD）を補完するインテリジェント・ドライブライン・ダイナミクス（IDD）。オーバーステアやアンダーステアを感知すると、即座に適切なパワー伝達をコントロールし、トラクションの回復と車両安定性を確保
– 全速度域において、路面状況に応じてAWDシステムの効率を高めるアダプティブ・サーフェス・レスポンス（ASR）
– 滑りやすい路面でもステアリング操作のみでドライバーが設定した一定速度（3.6km/hから30 km/h間）で走行できるオール・サーフェイス・プログレス・コントロール（ASPC）
– 5人が快適に座ることができる室内空間と余裕ある508リットルのラゲッジルーム
– 直感的なタッチ操作が可能で鮮明なグラフィックの10.2インチ静電式タッチスクリーンのインフォテインメント・システム「InControl Touch Pro」
– 12.3インチTFTインストルメント・クラスターを装備。4種類のビジュアルテーマもしくはドライバー専用のフルスクリーン・ナビゲーション・ディスプレイから選択可能
– ウェアラブル技術を活用したウォータープルーフ仕様・耐衝撃のリストバンド型アクティビティキーを初採用（オプション）。テールゲートの「Jaguar」のロゴマークにアクティビティキーを近づけるだけで、車両の施錠/開錠が可能
– ジャガー初となるディプロイアブル・サイドステップ（オプション）。
– 自動緊急ブレーキ（AEB）に、ジャガー初の歩行者検知機能を採用

■エクステリアカラー（全15種）
ポラリス・ホワイト、エボニー、アルティメットブラック、ダークサファイヤ、グレーシャーホワイト、オデッセイレッド、クオーツァイト、ロジウムシルバー、アンモナイトグレイ、ブリティッシュレーシンググリーン、イタリアンレーシングレッド、シージアム・ブルー、テンペストグレイ、ストームグレイ、インゴット

■ラインアップおよびメーカー希望小売価格（消費税8%込み）

※保険料、消費税を除く税金、登録に伴う費用、付属品、リサイクル料金は含みません。