伝統の名を冠したハイパフォーマンスモデル「VANTAGE S」を発表。680PS・800Nmという圧倒的なパワーと、洗練されたシャシーセッティングにより、ドライビングの歓びがさらに進化。

スポーツカーの代名詞「VANTAGE」にさらなる高みを与える新型「VANTAGE S」を発表しました。その魅力は、単なるパワーアップにとどまりません。「S」の称号を与えられたこのモデルは、まさに”スポーツカーの本質”を追求した究極の一台。

新型VANTAGE Sには、アストンマーティン自慢の4.0L V8ツインターボをさらに強化したユニットを搭載。最高出力680PS、最大トルク800Nmという驚異的なスペックは、既存のVANTAGEのイメージを完全に凌駕します。

　これにより、0-60mph加速はわずか3.3秒（0-100km/hは3.4秒）をマーク。フロントエンジンのラグジュアリー・スポーツカーという枠を越え、まさに“スーパーカー領域”に突入したといえるでしょう。

　エンジンレスポンスも、ドライブバイワイヤのスロットルマップが刷新されたことで、よりダイレクトで正確なフィーリングを実現。まるでアクセルペダルがドライバーの意思を読み取っているかのようです。

アストンマーティンのシャシーエンジニアたちは、単なる剛性強化にとどまらず、「ドライバーとクルマの一体感」を追求。特に注目なのは、リアサブフレームをラバーブッシュではなくボディに直接固定したこと。これにより、ステアリングの応答性が格段に向上しています。

　さらに、トランスミッションマウントの剛性を10％低下させ、低速域の乗り心地も改善。サスペンションセッティングも緻密にチューニングされ、街乗りからサーキットまで幅広いシーンで高次元の走りを提供します。

ボンネット中央のブレードやリアのリップスポイラーといったエアロパーツは、性能向上に貢献しながらもデザインとしての完成度も高く、見る者を魅了します。

　一方インテリアも圧巻。「S」のロゴは2500針超のステッチで施され、手仕事の温もりが随所に感じられる仕上がり。アルカンターラやレザー、カーボン素材が織りなす空間は、ラグジュアリーとスポーツの究極の融合といえるでしょう。

　加えて、ロータリースイッチやシートベルトなど、随所に施された赤やシルバーのアクセントが、走りの高揚感を演出します。